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Der Fiat Punto ist ein seit 1993 gebauter Kleinwagen von Fiat. Er ist Nachfolger des Fiat Uno und wird inzwischen in der 3. Modellgeneration verkauft. Er ist mit einem quereingebauten Frontmotor und Frontantrieb ausgerüstet. Die Räder sind vorn an Bananenlenkern und Federbeinen aufgehängt, hinten ist eine Verbundlenkerachse mit Schraubenfedern und Teleskopstoßdämpfern eingebaut.
Erste Generation (Modellnummer 176)
Die erste Modellgeneration wurde 1993, als Steilheck und als Cabriolet, in Turin vorgestellt. Eine Fachjury erklärte das Modell 1995 zum Auto des Jahres. Auch durch diese Auszeichnung war der Punto 1996 das meistverkaufte Auto in Europa. Der Punto war der erste Kleinwagen von Fiat mit Teilverzinkung. Die Motorenauswahl zu Beginn: 55 PS, 60 PS, 73 PS, 88 PS, 133 PS. Letztere Version war der GT mit einem 1,4 Liter Motor mit Turbolader. Außerdem gab es 60 PS- und 70 PS-Dieselmotoren. Ab 1997 (leichte Modellpflege, andere Farben und Sitzbezüge, etwas dunkleres Armaturenbrett) wurde der 88 PS-Motor durch einen 85 PS-Mehrventilmotor ersetzt.
*Diese Motoren gab es im Cabriolet. Die wichtigsten Ausstattungsvarianten in Deutschland:
1995 gab es auch noch die Ausstattungsvarianten "EL" und "HSD" (Letztere hatte für damalige Verhältnisse mit Fahrerairbag (ab 1996 Doppelairbag), ABS und vier Kopfstützen eine besonders gute Sicherheitsausstattung). Die Variante "6-Speed" hatte ein Sechsgangetriebe, der Punto "Selecta" ein stufenloses ECVT-Automatikgetriebe. Zweite Generation (Modellnummer 188)
Zum 100. Geburtstag von Fiat wurde 1999 die zweite Modellgeneration des Fiat Punto vorgestellt. Der Fiat Punto Rallye wurde für Autorennen entwickelt und rennfertig an den Kunden ausgeliefert. Lediglich die Fahrwerksabstimmung musste noch vorgenommen werden. 2001 wurde die „Abarth“-Version mit einem 1.8-16V-Motor und niedrigerem Gewicht vorgestellt. Im März 2003 rollte der fünfmillionste Punto für den europäischen Markt vom Band. Seit 2003 wird das geliftete Modell verkauft und erfreut sich wachsender Beliebtheit. Im Juni 2005 betrug die Anzahl der bisher produzierten Puntos sechs Millionen. Die zweite Generation des Fiat Punto war oder ist mit folgenden Motorisierungen erhältlich: Benziner
Diesel
Die wichtigsten Ausstattungsvarianten in Deutschland:
Die Ausstattungsvarianten wurden ab 2003 mit der Modellpflege in Active, Dynamic, Emotion, Sporting und Abarth für das Spitzenmodell (131 PS) umbenannt. Kurzzeitig gab es auch die Varianten Class, GO, Sole, Sound und Start. Technische Besonderheit ist die elektrisch unterstützte Lenkung. Im "City"-Modus reicht ein sehr viel geringerer Lenkeinschlag, für eine sehr viel größere Bewegung der Vorderräder. So lässt sich leichter einparken. Ab 50 km/h wird dann automatisch eine Standardlenkübersetzung wieder eingestellt. Die 2. Modellgeneration blieb in mehreren Ländern in der fünftürigen Variante als günstiges Einstiegsmodell "Punto Start" bis 2007 im Programm und wird für andere, vor allem osteuropäische Märkte bei Zastava als „Zastava 10“ produziert und teilweise auch weiterhin als Fiat verkauft (z. B. Ungarn). Dritte Generation (Modellnummer 199)
Grande Punto: Im Herbst 2005 kam er als Dreitürer und im Frühjahr 2006 als Fünftürer auf den Markt. Die 3. Modellgeneration ist um ca. 20 cm länger und ca. 2 cm breiter als das Vorgängermodell. Auch bezüglich der Verarbeitungsqualität sind Fortschritte gemacht worden. Mit 5 Sternen im Euro NCAP-Test gehört der neue Punto zu den sichersten Vertretern seiner Klasse. Der Grande Punto war im ersten Quartal 2006 das meistverkaufte Auto in Westeuropa, ein Ergebnis, das seit fast zehn Jahren von keinem italienischen Modell mehr erreicht wurde. Der Verkaufserfolg des Grande Punto ist wichtig für die finanzielle Entwicklung des Fiat-Konzerns. Motorenpalette und AusstattungDie Motorenpalette umfasst: Benziner
Diesel
Erdgas
In Deutschland werden sieben Ausstattungslinien angeboten: Go, Active, Dynamic, Linea Sportiva Speed, Linea Sportive Racing, Linea Sportiva Sport und Emotion:
In Österreich ist außerdem die Ausstattungslinie Gran Luce erhältlich, die mit einem Panoramaglasdach und einer Klimaautomatik aufwartet, sowie die sportlich ausgerichtete Linea Sportiva mit u.a. Sportfahrwerk und Leichtmetallfelgen. Gegen Aufpreis sind weitere Extras erhältlich, wie z. B. die zusammen mit Microsoft entwickelte "Blue + Me"-Funkfreisprechanlage, das Komfortpaket mit Mittelarmlehne und elektrischer Lordosenstütze, das Interscope HiFi-System, welches zusammen mit einem amerikanischen Unternehmen entwickelt wurde, getönte Scheiben, Zwei-Zonen Klimaautomatik uvm.. Für alle Selbstzünder (Diesel-Motoren) ist gegen einen Aufpreis ein Partikelfilter lieferbar. Der Opel Corsa D und der „Grande Punto“ teilen sich die GM Gamma-Plattform, die gemeinsam mit Fiat entwickelt wurde, daher sind ca. 30 % der Teile und technischen Komponenten identisch. Ab Mai 2008 erweitert der Grande Punto Abarth mit einem 1,4 l T-Jet-Motor mit 114 kW (155 PS)[1][2] die Modellpalette. Für dieses Modell ist zusätzlich ein Performance Kit "SS" (Super Sport, ital. esseesse ausgesprochen) erhältlich der die Motorleistung auf 132 kW (180 PS)[3] steigert. Diese Abarth-Modelle sollen mit besonders sportlicherem Aussehen und anderen Ausstattungen vor allem dem VW Polo GTI und Polo GTI Cup Edition konkurrenz machen. Zur Zeit fahren auch Fiat Grande Punto S 2000 bei der IRC mit. WeblinksAutomodelle von Fiat
1901–1922: 8 hp | 10/12 hp | 12/16 hp | 12/20 hp | 15/20 hp | 15/25 hp | 16/20 hp | 18/24 hp | 24/32 hp | 24/40 hp | 28/40 hp | 50/60 hp | 60 hp | Tipo 0 | Tipo 0 A | Tipo 1 | Tipo 1 bis | Tipo 1 A | Tipo 2 | Tipo 2 B | Tipo 3 | Tipo 3 A | Tipo 3 ter | Tipo 4 | Tipo 5 | Tipo 6 | Tipo 7 1919–1945: 500 | 501 | 502 | 503 | 505 | 507 | 508 | 509 | 510 | 512 | 514 | 515 | 518 | 519 | 520 | 520 Superfiat | 521 | 522 | 524 | 525 | 527 | 1100 | 1500 | 2800 1945–2007: 500 | 600 | 770 | 850 N | 850 Coupé | 850 Spider | 1100 | 1100 TV Trasformabile | 1200 Gran Luce | 1200 Granluce Trasformabile | 1300 | 1400 | 1500 | 1500 Cabriolet | 1600 S Cabriolet | 1800 | 1900 | 2100 | 2300 | 2300 S Coupé | 124 | 124 Coupé | 124 Spider | 125 | 126 | 127 | 128 | 130 | 130 Coupé | 131 Mirafiori | 132 | 133 | 147 | Argenta | Barchetta | Brava | Bravo | Cinquecento | Coupé | Dino | Duna | Marea | Regata | Ritmo | Stilo | Tempra | Tipo | Uno | X1/9 | Seicento | Rennwagen und Prototypen: 530 | 8V | Lombardi GP | Turbina Nutzfahrzeuge: 238 | 241 | 242 | 850 T | 900 | 1100 T | Campagnola | Ducato | Fiorino | Marengo | Scudo | Talento | Strada Aktuelle Modelle: 500 | Albea | Bravo | Croma | Doblò | Idea | Linea | Multipla | Palio | Panda | Panda Hydrogen | Punto | Sedici | Siena | Ulysse |
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